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近来频繁闻听青藏公路线堵车,而且堵车时间长,堵住的车辆多,连青藏公路的车都堵上了,但是关注的人非常多,因为青藏公路穿越柴达木盆地,是连接内地与青藏地区的交通要道,听闻堵车,然后新闻报道层出不穷,然而谁又来真正关注城市交通拥堵的问题?!
城市交通的车多路窄且少,交通不畅已是家常便饭,然而青藏线这样的堵车实在是骇人,因为:
堵车时间超级长,一经堵上,居然十四五个小时以至更长;被堵上车辆奇多;另外堵车次数日益频繁。
交通治理的问题已刻不容缓,随着社会经济的发展和人们收入水平的增加,拥有私家车的人是越来越多,未来中国肯定是汽车消费大国,这个是不用怀疑啦。
但是在车辆渐次增多的情况下,某些车主的素质实在难以恭维,总是抢分夺秒,惟恐落人背后,见空就钻,见缝插针,然后总就是这样人等把一个良好的交通秩序搅的那叫一个七零八落。
就我所在的城市举证,交通拥挤的痼疾已达到极度让人痛恨的地步,过城区中心的一个主要红灯,居然要30分钟左右,蜗牛般缓行十几二十米又一刹车,让人极度心痒。
这种状况,已经比我的11路车快不了多少……
挤是因为从这条道罚款较少 ,据新闻报道说:很多运煤司机宁可堵上几天也不愿意从盘道绕行 罚不起那款啊…………
@小R子:哦,还有这个原因啊,未明真相哟,运煤车都是严重超重了的
哎 北京的交通拥挤程度那是。。。 令人相当无语啊
社会就这样。木办法
連我這邊的新聞都報道了,據說塞了好幾個星期了吧
:arrow: 以后只有坐飞碟了,不然没办法。
@指舞六弦:以后政府会多划自行车道的了,呵呵
所以还是多使用自行车好,呵呵
好可怕。
以后可能会更堵。
车子大多了。
中国的拥挤还没到达高峰。以后会越来越挤的
@混生:以后拥挤是一个常态;
@xiulong:是呢,人多车多,而路显的越来越窄;
@创享·生活:自行车用起不安全,因为没有专用车道。