生于忧患，死于安乐？

共计 1555 个字符，预计需要花费 4 分钟才能阅读完成。

俗语说，生于忧患，死于安乐。
对安乐死，诸多涉及伦理道德的问题没有解决，在我国，对待安乐死，大概支持率是比较低的，而在国外渐渐兴起了安乐死法。
其实反观，安乐死某时未尝不是一种理想化的休眠吧？特别在一个保障体系不完善的中国，很多受到身体摧残的人们因看不起病，不敢看病。可以说这是一种悲哀。
下面让我们看一下，以下国外发明出的这种安乐死飞车，真有生命绚烂一瞬的体会，还可以选择自己最终是否能冷静走向死亡。

1993年，27岁的李小龙之子李国豪在美国拍摄《乌鸦》，竟然真的被人在道具枪中装入真子弹而一枪毙命——这一幕是杀害李小龙的凶手一手策划的，目的是斩草除根。根据传说，事实上是这样，要不道具枪内怎么会装真子弹呢？后面《乌鸦》的拍摄运作了大量的特技和替身，大半已不是其本人完成，这部片子当时看上去很有凄然的感受。

“安乐死过山车”设计图。车厢首先会缓慢地向上“爬”，最后把人带到1600多英尺的高空，之后就是一个猛坠加整整七个回环。
　　如果不想活了，搭一列刺激的生命末班车？最近，英国一个研究者设计出一种“安乐死过山车”，并称这是一台“理想的安乐死机器”。但如今在大多数国家安乐死仍未被接受，这种死法合不合法、能不能付诸实践仍是个问题，也引发了较大的伦理争议。
　　三分钟过山车之旅可致死
　　正在英国伦敦皇家艺术学院交互设计系攻读博士的朱里昂纳斯·乌邦纳斯曾在其祖国立陶宛的一家游乐园工作，“安乐死过山车”是他的一个设想。他将这种过山车设定为三分钟，车厢首先会缓慢地向上“爬”，最后把人带到1600多英尺（约487米）的高空，之后是一个猛坠加整整七个精心设置的回环，很刺激。他把这种过山车称为“理想的安乐死机器”、“优雅欢乐的人道致命飞车”。
　　在乌邦纳斯看来，“安乐死过山车”能给人在生命的最后带来快乐体验。但目前世界上只有为数不多的一些国家和地区允许选择安乐死。乌邦纳斯在接受采访时认为，“如果安乐死是合法的，为什么不让它更具意义呢？”如何才能让一次坐过山车的经历变得“有意义”？他为此设计了冗长、缓慢的到达顶峰的过程：三分钟的过山车，有两分钟是在往最高点“冲刺”的。他表示：“这可以让乘客思考自己的决定和回顾一下人生。当地面的物体越来越小，他会有足够的时间适应那种高度，想象接下来一连串的致命下坠。最重要的是，这是考验乘客决心的过程，最高点就是乘客给出最终决定的理想点。”要求安乐死的人在最高点可作出选择，可选择继续活下去，或者按下按钮迎接死亡。
　　原理：旋转足够快大脑就会供氧不足
　　“安乐死过山车”背后的科学原理很简单：只要旋转得够快够猛，人的大脑就会供氧不足而停止运作。过山车的垂直立环会制造出足够的离心力，使血液往下冲，而不是涌向你的大脑。乌邦纳斯认为，如果你足够幸运，在第一次下坠的时候抵抗住了这种引力，你的视线会变得模糊，周围一切都会变成灰色，视野会越来越小，最后你的听觉和视觉都会完全丧失。这种体验由于伴随迷失、焦虑、困惑和快感，被称为“GLOC”（重力引起的意识丧失，G-force induced Loss Of Consciousness)，届时你将会无法动弹，好像困在迷宫里或漂浮在一片白茫茫的荒境中，物我两忘。“理论上来讲，第一和第二个回环已经足够置人于死地，后面那些只是为了确保完成任务。从工程学上来考虑，其实这个过山车包含了多余的回环。”他如是陈述道。
　　虽然乘搭“安乐死过山车”的人必死无疑，但乌邦纳斯承认不排除有人能幸存的情况。四肢瘫痪的人就很可能会幸存下来，这是由于其四肢末端缺乏力量，不能聚集血液，大脑就不一定会缺氧。乌邦纳斯最近展出了1：500比例的“安乐死过山车”模型，一个参观了模型的航空工程师说，如果乘客穿上了飞行员的反重力航空服，这次体验就会成为一场极度惊心动魄的“伪死亡之旅”。